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巨兴泵业

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热门关键词: 齿轮油泵 不锈钢齿轮泵 高粘度泵

巨兴齿轮泵
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徐经理发货通知 [2017-08-25]

李经理:

   您好,您在本公司订购的ncb10高粘度泵整机,已于今天调试完毕发货,最近几日请注意手机畅通。

ncb10高粘度泵

一、材质与使用介质

 1)铸铁材质—适用于输送不含固体金属颗粒的高粘度流体介质,多用于工业工况,例如,煤焦油,原油,锂基脂等。

 2)不锈钢材质—适用于输送不含固体金属颗粒的高粘度流体介质,多用于化工行业和食品行业,例如,酸,碱性化工流体介质,牙膏,蜂蜜等食品介质。

二、工作特性

 1)ncb10高粘度泵采用内啮合转子齿轮,因此齿轮运转时内外转子是同方向运转,齿廓几乎零磨损,输送清洁度较高并且有润滑性的介质时转子泵同比普通齿轮泵的使用寿命呈大比例增长。并且具无脉动,降噪性能优越的显著特点。

 2)ncb10高粘度泵可以输送介质粘度为1.0cSt—300,000cSt的高粘度介质,脉动稳定,无噪音,使用寿命长。如输送介质粘度较高,建议选配减速机达到最佳输送效率。采用内啮合转子齿轮,因此齿轮运转时内外转子是同方向运转,齿廓几乎零磨损,输送清洁度较高并且有润滑性的介质时转子泵同比普通齿轮泵的使用寿命呈大比例增长。并且具无脉动,降噪性能优越的显著特点。

高粘度泵部件加工工艺流程 [2017-08-09]

高粘度泵对工作时效前应进行工艺分析振动时效的效果取决于振动时效的工艺的选择。冶金碟阀体,是由铸造而成的结构件,沥青保温泵形状复杂,刚性相对大,凹凸面多,壁厚不均,残余力大且分布繁杂,以前采用自然时效的工艺中存在很多的缺点,巨兴泵业自2004年开始振动时效工艺以来,在产品质量和生产效率方面取得了很大的进步。多年的生产时间实验表明:由于振动时效的工艺比较复杂,必须对箱体类零件进行震前的工艺分析,以达到节约电能和时间的目的。首先,应根据工件的材质、结构、毛坯制造的工艺形式和过程,分析箱体的残余应力场的分布,尺寸精度要求,以及工作载荷,可能的失效原因等因素进行分析,然后再决定振动时效烦人工艺线和时效重点部位。

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高粘度泵的安装调试步骤是什么 [2017-07-31]

高粘度泵是作为输送高粘度液体的齿轮泵,应给做到在的功耗较少的泄漏、较大压力下输出的最多流量。在确定所要输送的介质时,应该严格遵守产品说明书上的规定,应该使用厂家推的流体介质,并且考虑系统工作的温度范围,希望在比较宽的温度范围内使用时,输送介质粘度指数应该高一些。输送介质不仅仅是能量传递的中介,而且也是润滑、密封及传热介质。液体粘度过高会导致曾加内摩擦阻力,降低输出功率,浪费能量,并产生过高的系统温度.高粘度齿轮泵的出口管路上应当设置安全阀等保护装置,这样一旦泵的出口通道发生堵塞,就可以打开安全阀卸压。对于需要正反转的高粘度齿轮泵,其进出口管路上均需设置安全阀。  

1、工作压力的选定  

高粘度泵额定的压力是指泵连续工作时的最高许用压力,而其工作压力则决定于外部负载,高粘度泵(聚氨酯泵,纸浆泵,粘合剂泵)的安装和调试 的寿命与其工作压力直接相关。对于不频繁工作的齿轮泵,其工作压力可取为泵的额定压力,考虑到产品质量不同,最好将额定压力降低20%~30%使用。对于经常工作于较高压力下的齿轮泵,其工作压力应比泵的额定压力低1~2个压力级。石油化工设备常常是24小时连续运转,这时泵的工作压力应该取得比额定压力低得多,且工作转速也应该低于额定转速。如果高粘度齿轮泵的工作压力调整过高,则会使齿轮泵在超负荷下运行。  

2、安装与试运转  

高粘度泵的支座或法兰与其驱动电机应采用共同的安装基础,基础、法兰或支座均需具有足够的刚度,以减小齿轮泵运转时
产生的振动和噪声。电动机与齿轮泵须用弹性联轴器连接,同轴度小于0.1毫米,倾斜角不得大于1度。安装联轴器时不得用锤敲打,以免伤害齿轮泵的齿轮等零件  。若用带轮、链轮等驱动时应该设置有托架支承,为了更好防主动齿轮轴承受径向力。紧固齿轮泵、电动机地脚螺钉时,螺钉受力应均匀,连接可靠。使用手转动联轴器时,能够感觉到齿轮泵轻松地转动,要是没有卡紧等异常现象出现,然后才可以配管。高粘度齿轮泵吸油管道内径足够大,并且避免狭窄通道或急剧拐弯、减少弯头,应去除不必要的阀门、附件,尽可能地降低泵的安装高度,从而缩短吸油管道的长度,以减少压力损失。管接头等元件的密封要良好,以防止空气侵入,从而控制气穴与气蚀的发生。在开始运转前,往齿轮泵的壳体内灌满待输送的液体,便于安全启动。若环境温度低于冰点,应预先向泵内通入热蒸汽,进行预热处理,然后才可启动齿轮泵。齿轮泵的旋转方向要与进、出油口相符。齿轮泵若是第一次运行,或长期闲置后再使用,最好在空载或小负荷情况下先跑合一小时左右。如果在跑合阶段预先觉察出异常温升、泄漏、振动和噪声时,应机检查。高粘度泵的出口管路上还应当设置安全阀等保护装置,这样一旦泵的出口通道发生堵塞,就可以打开安全阀卸压。对于需要正反转的高粘度齿轮泵,其进出口管路上均需设置安全阀。


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KCB齿轮泵使用前景及故障 [2017-07-30]

其实齿轮泵的结构概念很简单,就是一个密封的壳体内装了一对参数相同的齿轮,齿轮的两有端盖,在壳体、端盖、齿轮各个键槽及其他的组体装上一些密封元件,组成一个密封的工作腔,在工作腔两端有进油口和出油口(不一定是油,也可以别的他介质),这对紧密配合的齿轮在密封壳体内相互啮合旋转,在这个壳体内部形成类似一个“8”字形的工作区,齿轮的外径和两侧都与壳体紧密配合,传送介质得从进油口进入,并且随着齿轮旋转沿壳体运动,最后从出油口排出,最后将介质的压力转化成机械能进行做功。这就是齿轮泵工作原理。
KCB齿轮泵使用前景通俗的讲,齿轮泵也叫正排量装置,就像一个缸筒内的活塞,当一个齿进入另一个齿的流体空间时,工作介质就被机械性地挤了出来,齿轮泵的流量大小与壳体内齿轮的转速有直接关系。
实际上再密封的齿轮泵内也会有少量的工作介质流失,所以齿轮泵的运行效率不能达到100%,因为这些工作介质有一部分被用来润滑轴承和齿轮的两侧,使泵体也绝对不可能完全无间隙的配合,故不能使工作介质100%地从出油口排出,所以少量的损失是必然的。
 KCB齿轮泵使用前景最常见的故障,就是齿轮泵内部的零件磨损和齿轮泵壳体的磨损,还有油封磨损,油封老化等问题。齿轮泵内部零件的磨损容易造成内漏,其中轴套和齿轮端面之间泄漏面积大,是造成漏油的主要部分。磨损内漏是齿轮泵的容积和效率,造成齿轮泵输出的功率往往小于输入功率。齿轮在壳体内不停的旋转,所以会产生一定的热能,非常容易的引起齿轮泵过油,加剧零部件磨损。壳体的磨损主要是轴套孔的磨损,(齿轮轴与轴套正常之间间隙是0.09~0.175m,最大不得超过0.20mm)。还有一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种情况主要是添加的工作介质有杂质造成的,所以在添加工作介质的时候一定要注意。
KCB齿轮泵使用前景橡胶密封圈的老化变质,失去弹性也是一种常见的磨损故障,如果密封不好,会造成外漏或内漏,这种磨损会降低齿轮泵的工作压力和流量。所以要根据工作环境的不同,经常更换密封元件才能排除这种故障。齿轮泵供油不足或无油压现象,也是一种常见的故障,供油不足会出现提升缓慢或提升时发抖,油箱或油管内有气泡,在液压系统中可能还会发出“唧、唧”的声音。像这种情况可能是液压油箱的油过低,不能及时供油,或是没按季节使用液压油,进油管被脏物严重堵塞,也可能是液压油过脏,同时也不排除内漏的可能。在装齿轮泵盖前,应该向壳体内倒入少量的机油,并用手转动齿轮,简单的检查一下。在装好的齿轮泵盖未拧紧螺栓之前,应该检查泵盖和泵体之间的间隙,一般应控制在0.3-0.6mm之间。

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常见齿轮油泵的分类及共同特点 [2017-07-25]

   齿轮油泵的型号主要以KCB齿轮油泵为主,YCB齿轮油泵、YHCB齿轮油泵、2CY齿轮泵等.
 KCB\YCB普通齿轮油泵属于渐开线齿轮泵,齿形为斜的,齿轮经过氮化热处理具有了更强的硬度和耐磨度,另外KCB\YCB系列齿轮泵都安有安全保护阀,对电机起到了超载的保护作用,泵在出厂时安全阀已经调到了标准状态,使用的时候无需在调整.ycb型齿轮油泵属于圆弧齿轮油泵,齿形是圆的,所以在输送过程中能更好的做到介质无残留、无困液、噪音低等优点.
    KCB型齿轮油泵-一款基本形态的渐开线齿轮泵,具有耐磨特性,可以输送机油,液压油等润滑性油类介质.流量1.1-98m3,扬程28-60米。
 YCB型圆弧齿轮油泵-采用了双圆弧正弦线圆弧齿轮,在具备了基本输送性能的基础上增强了油泵的耐磨损性能,该泵的使用寿命是普通型油泵的3-5倍,同时具有很好的降噪性能与无困液性能
 2CY高压型齿轮油泵也是属于渐开线齿轮泵,但它的齿形是正的,这样齿轮在啮合过程中,齿面接触的面积大,所以产生了高压状态,压力可以达到2.5MPA,也就是扬程能够输送250米高度.
 2cy高压齿轮泵-高压输送泵,扬程可以达到250-400米,采用渐开线直齿齿轮结构,搭配大功率电动机,适合输送润滑性油类介质.流量1.08-12m3/h
 齿轮油泵的共同特点就是体积小、工作效率高、拆卸维修方便.因广大用户说输送的介质不同,另外我公司生产的齿轮油泵都可以定制不锈钢材质和防爆性能的.


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河北邢台刘经理请请注意到货通知 [2017-07-24]

刘经理,

您与巨兴泵业订购的20台齿轮油泵今日已发货,根据您的要求内部进行特殊处理,生产已提前安装调试完毕,请注意查收。可随时联系我们15075708993。

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高粘度转子泵介绍 [2017-07-21]

NYP高粘度泵,高粘度转子泵可适用范围:
NYP高粘度泵可以适用介质温度为:-10℃ - 150℃
高粘度泵较适用介质粘度:1.0cst - 300,000cst


高粘度泵应用:
高粘度泵一般适用于石油、化工、涂料、油脂、医药、染料、食品等行业。其中包括输送含有有机酸、脂肪酸、碱性物质、苛性纳、苏打水、聚合物、肥皂、洗发精、动物脂肪、菜油、巧克力以及其他特殊的流体。


  NYP高粘度泵产品优点如下:
1 NYP高粘度泵主要是由内外转子、轴、泵体、泵盖、托架、密封、轴承等组成。
2 输送液体平稳、无脉动、振动小、噪音低。
3 高粘度泵的转速与流量所呈线型函数关系,方可适当的改变转速来改变泵流量。高粘度泵特别适用于高粘度介质的输送。高粘度泵轴端采用机械密封。
4 最大限度的防止泄漏。
5 适于户外安装,全封闭的磁力联轴器腔可以保护外磁体不与潮湿或外部物质相接触
6 多种标准滑动轴承材质可供选择:铸铁、铜 、石墨、碳化钨。
7 标准磁体材料是钕铁硼合金。可选择的钐钴永久磁铁允许操作温度最高为250 摄氏度。
8 可以双向输送。
9 前盖和磁力耦合屏蔽套的外部加热夹套是标准的可选部件。
10 真正的背拉式设计。
11 标准法兰式联接,可只提供光泵头。
12 具有内外套保护。
13 专利权设计的冷却系统:泵内一体的冷却循环系统,无需外部冷却。
14 动态轴向平衡系统,将轴向载荷减到最低,降低功耗并延长使用寿命。
15 全封闭的磁力联轴器腔增加安全性。

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齿轮泵的作用与工作原理 [2017-07-14]

齿轮泵:由两个齿轮相互啮合在一起而构成的泵称为齿轮泵。它是依靠齿轮的轮齿啮合空间的容积变化来输送液体的,它属于回转泵,也能认为属于是容积泵。齿轮泵的种类比较多。按啮合方式可以分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵;按轮齿的齿形可以分为正齿轮泵、斜齿轮泵、人字齿轮泵等等。


齿轮泵的工作原理及结构
外啮合齿轮泵是应用最广泛的一种齿轮油泵,一般齿轮泵常常指的是外啮合齿轮泵。它的结构主要是有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖与安全阀等组成。泵体、泵盖与齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在了两泵盖上的轴承孔里,主动齿轮轴伸出了泵体,由电动机带动着旋转。外啮合齿轮泵结构很简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。

齿轮泵工作时,主动轮随着电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室的一侧的啮合齿逐渐分开的时候,吸入室容积会增大,压力降低,便将吸人管里的液体吸到泵里;吸入液体分为两路在齿槽里被齿轮推到排出室。液体进入排出室之后,由于两个齿轮的轮齿不停啮合,便液体受挤压而从排出室进入排出管当中。主动齿轮与从动齿轮不停地进行旋转,泵就能不停地吸入和排出液体。


泵体上装着的有安全阀,当排出压力超过了规定压力的时候,输送液体可以自动顶开安全阀,使高压液体返回吸入管。

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高粘度泵的发展特点 [2017-07-12]

齿轮泵就是输送高粘度液体比较理想的设备,其应用范围广泛。

目前,尽管国内企业已生产出很多适于输送高粘度液体的齿轮泵,但由于测试手段不是很完善,在材料选择、泄漏和噪声防治方面依然存在一些问题。尤其是国产高粘度齿轮泵在效率、可靠性和使用寿命等方面和国外产品存在比较大的差距。因此,我国石油与化工等其他行业所使用的高粘度齿轮泵多数还是依赖进口。国内外高粘度齿轮泵的发展特点: 齿轮结构 高粘度泵的齿轮通常见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿,齿廓主要有渐开线与圆弧型式。通常小型齿轮泵经常使用渐开线直齿轮,高温齿轮泵经常使用变位齿轮,输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵经常使用渐开线斜齿轮。

齿轮和轴制作成一体,其刚性以及可靠性高于齿轮和轴单独制造的齿轮泵。国外低压齿轮泵的齿轮经常使用方形结构,就是齿轮的齿宽等同于齿顶圆直径。而高压场合使用的高粘度齿轮泵的轮齿宽度小于其齿顶圆直径,这就是为了减小齿轮的径向受压的面积,降低齿轮、轴承的载荷。 泵体及加热方式 一般来说,齿轮泵的泵壳越是重,其耐温度、耐压强度也越高。泵体材料经常使用球墨铸铁,也可以使用铸造铝合金硬模熔铸而成,或者使用挤压铝合金型材加工制造。当输送的介质具有腐蚀性的时候,可以使用成本较高的不锈钢材料。国外高粘度齿轮泵大多使用含镍、铬量高的合金钢作为泵壳材料,这种材料在强度、可靠性以及成本方面的综合性能较好。为了解决齿轮泵的困油的现象,常常在泵盖上开设对称的卸荷槽,或者向低压侧方向开设不对称卸荷槽,吸液侧使用锥形卸荷槽,排液侧是矩形卸荷槽,卸荷槽的深度也要比液压工业中所用的齿轮泵要深。

由于高粘度泵送的介质粘度比较高,为减小流动阻力,提高了泵的吸液能力,必须对介质进行加热或者保温。通常使用电热元件加热,可以使粘性液体受热均匀。若温度波动不大,输送的高粘度液体比较容易发生降解的时候,建议使用流体加热方式,尤其是排量大的齿轮泵。流体加热分内置、外置式结构。所谓内置式是指在齿轮泵泵体或端盖的内部设计突热套,外置式就是通过螺栓将夹热套和泵体联接在一起。往夹套里灌入蒸汽、导热油,还是冷却水,这要根据介质具体情况而定。内置式适合用于对输送液体温度均匀性要求比较高,或者要求对高温液体进行均匀冷却的场合。当电加热方式缺乏安全性或者对温度控制要求不高的时候,可以使用外置式结构。美国某公司生产的内啮合齿轮泵,他的泵头部分的夹套能够对输送流体的温度进行控制,无论是在高温或者低温环境下,都可带外置式夹套。 轴承材料、结构与润滑 高粘度泵的轴承经常使用滑动轴承,并且在轴承内壁的非承载面上专门设计螺旋式的流道,螺旋槽的转向与齿轮轴的转向相同。

轴承外端和泵的进液口相通,轴承内端的螺旋槽和轮齿根部(真空部位)相通。当轴旋转时,借助螺旋的作用以及轴承两端的压力差,将轴承外部的低温的液体吸入轴承,对轴承进行润滑和冷却之后,流入刚脱开的啮合的齿间,构成一个润滑充分、散热快的螺旋自吸式低压润滑的系统。这个润滑方式的优点就是:进入轴承的润滑液全部都是低温介质,粘性润滑液容易形成承载能力强的动压油膜。大量的润滑液循环不停地带走轴承的热量,对轴承起到良好的润滑作用和冷却作用。由于有充足的液体去填充刚脱离啮合的轮齿根部,很大的改善了齿轮泵的自吸的性能,避免了吸空现象,不仅仅能提高容积的效率,也是有利于减轻气蚀、降低噪声。四川省机械研究设计院使用将滑动轴承浸泡在介质当中,并且通过特殊孔道强制进行润滑,该技术已在维纶、涤纶、橡胶、树脂、化肥等一些领域的齿轮泵上获得成功。

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齿轮油泵在我国的发展 [2017-07-11]

我国齿轮泵机械基础产品品种少、规格少,与高档产品差距较大,不能够满足主机日益发展的需求,必须加紧对这方面的建设。目前,各类主机基础件的性能指标大致相当于国外20世纪80年代水平。质量不稳定,早期故障率高,可靠性差,是基础件的弱点。因此,不少主机厂为了提高本主机的市场竞争力,通常会选择进口基础件配套,致使国产基础件,不凡是技术含量比较低的产品,国内市场占有的比例有所下降。虽然我国基础件产品的出口有明显优势,但主要还是劳动密集型产品,数量大,价值低,技术附加值不高。


一是机械基础件和主机相比较,企业建立的初始资金与技术所需投入相对比较少,因此在国家多次经济大发展的时期,都增加了一生产基础件的企业,再此之后也出现了大量低水平的重复建设,点多、批量小,形不成经济规模。基础件企业虽然在渐渐独立于主机厂,但大部分企业本身就是大而全、小而全,专业化程度低,装备水平不高,质量不稳定,经济效益低下。如我国齿轮油泵行业三家大型骨干企业年产轴承的总和还不到国外一家闻名公司的50。近两年,我国建立了近百家液压件厂,但年产量在30万件以上的只有几家,主要产品是为农机做配套。而德国力士乐公司年产各种各样的液压件产品130万件,日本油研也年产量达到了60万件以上。工业发达国家模具企业人均产值约15万~20万美元,我国却只有4万到5万元人民币。近年来,伴随着多种所有制共同发展政策的落实,基础件行业正在经历着由分散到慢慢集中的集约化发展过程。

二是科技研发力量薄弱,资金投入不足,技术进步缓慢,基础件各个行业在20世纪70年代末、80年代初就比较早地引进了一批国外先进技术,但对消化吸收缺乏一定的软硬件投入。据国外经验,引进齿轮油泵技术和消化吸收所需要资金的比例大约为1:7,而我国对这个熟悉比较晚,消化吸收步子比较慢。市场竞争实际上就是技术实力的较量。国外对这个极为重视,纷纷加大投入,占领技术制高点。各大知名公司用于科技研发的资金均占其销售额的4~5,重点领域达10。目前我国虽然很多高等院校从事科研工作,很多理论研究、科研成果、专利论文都有非常高的水平,但和生产实际结合的不是特别不紧,非凡是转化成商品的速度比较慢。

 

三是原材料以及相关技术的落后,工艺以及工艺装备水平比较低,限制了基础件的发展,紧固件、链条、弹簧、轴承、模具等产品用的钢材质量差、品种规格少,基础件产品的质量受到了影响,而齿轮油泵液压件铸件以及与液压件产品质量相关的电控技术落后,也就直接影响了液压件质量和可靠性。机械基础件一般就是成批、大量生产,也有多品种、加工精准度要求比较高的产品,因为这样对生产工艺以及其装备要求高,投资大。国外多使用高效率高精度的专机、生产线或者是柔性线,实现了高效率自动化生产。但是在我国一些基础件企业受资金的制约,投入力度不大,企业自我改造的能力比较差,先进的设备少又不配套,产品上质量上档次就受到了影响。

 

导热油泵的日常维护 [2017-07-08]

    高温导热油泵就是一种理想的热油循环泵或者作载热体输送泵,是热交换设备上较理想的配套用泵。
    导热油泵使用自热散热结构,改变了之前传统的水冷却结构,使结构简单,体积小,节约运行费用,性能好,使用可靠,这是我国在吸收消化国外油泵的基础上研制出来的第二代产品,基本结构形式是单级单吸悬臂式脚支撑的结构,泵的进口是轴向吸入,出口是中心垂直向上,与电机同装在底座上。高温导热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式,前端使用的润滑油润滑,后端使用的润滑脂润滑,中间有一导油管,可以随时观察密封情况与回收导热油。
 
日常维护

   1、停机:切断电源。将高温导热油泵内液体放空,清洗并且应定期把叶轮旋转180度,以防止轴变形,直到油泵彻底冷却为止。
   2、高温导热油泵必须使用标号合适的燃油。一般夏天就可以使用0号柴油,冬季就可以使用-10号轻柴油。
   3、高温导热油泵使用的燃油必须是干净,不可以掺杂任何杂质和水分。
   4、在高温导热油泵开始运行的初期有少量泄漏这是正常的现象,在经过一定时间密封面跑合后泄漏就会减少很多或停止。因为导热油泵轴在前端设置的有填料箱,密封性能比较好,在轴承座里还设置有机械密封装置,因此大量的泄漏不可能出现、而小量的漏可以通过泄漏管口排出接收。
   5、输送介质传递到导热油泵的泵盖和轴承上的热量,再由泵盖与轴承座的表面散热,使轴承座的温度适应在轴密封性能的温度。因此选择高温导热油泵的安装位置的时候,要使泵盖与轴承座的热量方便于扩散出去,不要出现任何蓄热现象。

   6、不允许用输入管上的闸阀调节流量,避免产生气蚀。
   7、高温导热油泵不可以低于30%设计流量下再连续运转,如果必须在这个条件下运转,应该在出口处装旁通管,并且使流量达到上面说的最小值 以上。
   8、要经常检查地脚螺栓的松地的情况,高温导热油泵的泵壳的温度和入口的温度是不是一致,出口的压力表的波动情况与泵的振动情况。
   9、注意高温导热油泵运行有无杂音,如果发现导常状态时,应及时处理。

 

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G系列螺杆泵的介绍 [2017-07-07]

  G系列单螺杆泵是按迥转啮合容积式原理进行工作的新型泵种,主要工作的部件是偏心螺杆(转子)和固定的衬套(定子)。由于这个二部件的特殊几何形状,分别形成了单独的密封容腔,介质由轴向均匀的推行流动,内部流速低,容积保持不变,压力稳定,因而是不会产生涡流和搅动。每级泵输出压力是0.6MPa,扬程60m(清水),自吸的高度一般都在6m,适用在输送介质温度在80℃以下(特殊要求可以达150℃)。


  因为定子选用的市多种弹性材料而制成的,所以类型的泵对高粘度流体的输送和含有硬质悬浮颗粒介质或含有纤维介质的输送,有一般的泵种所不能战胜的特点。这个流量与转速成正比。传动可使用联轴器直接传动,或采用调速电机,三角带,变速箱等一系列装置变速。这种泵零件少,结构紧凑,体积小,维修简便,转子和定子本身就是泵的易损件,结构简单,便于装拆。


  G系列单螺杆泵是一种新型的内啮合回转式容积泵。具有效率高、自吸能力强、适用的范围广等一系列优点,对各种难以输送的介质都可用此泵来输送,因此,单螺杆泵在国外还被称之为万能泵。该系列泵可以输送中性的或者腐蚀的液体,洁净的或者磨削性的液体,含有气体或者容易产生气泡的液体,高粘度的液体,还包括液体里含有纤维物和固体物质是我液体。


  由于各种螺杆的相互啮合及螺杆和衬筒内壁的紧密配合,在泵的吸入口与排出口之间,就会被分隔成一个或者多个密封空间。跟着螺杆的转动与啮合,这些密封空间就在泵吸入端不断形成,将吸入室的液体封入这个里面,并且自吸入室沿着螺杆轴向连续地将其推移至排出端,将封闭在 在各空间中的液体不断的排出,犹如一螺母在螺纹回转时被不断向前推进的情形那样,其中的螺纹圈数可以看做液体,当螺钉转动时螺纹在转动时就相当于液体在螺杆泵里面的情形,这些就是螺杆泵的基本工作原理。


  螺杆与壳体之间密封面就是一个空间曲面。在这个曲面上存在着例如ab或者de之类的非密封区,并且和螺杆的凹槽部分形成了许多三角形的缺口abc、def。这些三角形的缺口构造成液体的通道,使得主动螺杆凹槽A与从动螺杆上的凹槽B和C相连通。而凹槽B和C又开始沿着自己的螺线绕向背面, 并且分别和背面的凹槽D、E相连通。由于在槽D、E与槽F(它是属于另一头螺线)相互衔接的密封面上,也存在着类似于正面的三角形缺口a'b'c',所以D、F、E也将相通。这样,凹槽ABCDEA也组成了一个"∞" 形的密封空间(如采用单头螺纹,则凹槽会将顺轴向盘饶在螺杆上,将吸排口贯通,无法形成密封)。不难想象,在这样的螺杆上,将形成许多独立的"∞"形密封空间,每一个密封空间所占的轴向长度正好等于螺杆的导程t。因此,为了使螺杆能吸、排油口分隔开来,螺杆的螺纹段的长度至少大于一个导程。所有油泵您来我厂绝对是您的选择我等您联系电话:0317-8259602 /8259603手机号:13931793021网址:www.yaqie.com

 

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nyp高粘度泵简介 [2017-07-06]

  NYP高粘度泵就是根据石油,化工,涂料,油脂,医药,染料,食品等行业的需求重要对象,研制创新开发的型容积式泵,NYP高粘度泵由于该产品可以用不同的材质和其独特的结构,因此大面积使用于不同性质,不一样粘度的介质输送.特别适合用高粘度高稠度介质的输送.广泛应用于各种流体的输送行业,尤其对这种处理粘度变化比较大,范围比较宽的流体输送.

  高粘度泵的齿轮经常见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿,齿廓主要分为渐开线、圆弧型式。通常小型泵多使用渐开线直齿轮,高粘度泵常使用变位齿轮,输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。齿轮和轴制造成一体,其刚性以及可靠性都高于齿轮与轴单独制造的齿轮泵。国外低压高粘度泵的齿轮通常使用方形结构,即齿轮的齿宽等同于齿顶圆直径。而高压场合采用的高粘度泵的轮齿宽度小于高粘度泵齿顶圆直径,这是为了减小齿轮的径向受压面积,降低齿轮、轴承的载荷。


  一般来说,高粘度泵的泵外壳越重,其耐温度、耐压强度也越高。泵体材料常使用球墨铸铁,也可使用铸造铝合金硬模熔铸而成,或者使用挤压铝合金型材加工制造而成。当输送的介质具有腐蚀性时,可使用成本较高的不锈钢材料。


  在国外高粘度泵较多使用含镍、铬量高的合金钢作为泵外壳材料,这种材料在强度、可靠性以及成本方面的综合性能比较好。为了解决高粘度泵的困油现象,经常在泵盖上开设对称的卸荷槽,或向着低压侧方向开设不对称卸荷槽,吸液侧使用锥形卸荷槽,排液侧形成矩形卸荷槽,卸荷槽的深度也比液压工业中所用的高粘度泵要深。由于高粘度泵输送的介质粘度较高,为减小流动阻力,提高高粘度泵的吸液能力,必须对介质进行加热或者保温。通常使用电热元件进行加热,可以使粘性液体更好的均匀受热。若温度波动不大,在输送的高粘度液体比较容易发生降解时,建议使用流体加热的加热方式,进行加热,特别是排量大的高粘度泵。流体加热又分为内置式结构和外置式结构。


  所谓内置式是指在高粘度泵泵体或端盖的内部设计突热套,外置式就是通过螺栓将夹热套和泵体联接在一起。往夹套里通入蒸汽、导热油,还是冷却水,这要根据介质具体情况而定。内置式适合用于对输送液体温度均匀性要求比较高,或者要求对高温液体进行均匀冷却的场合。当电加热方式缺乏安全性或者对温度控制要求不是很高的时候,可以采用外置式结构。

 

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凸轮转子泵的正常使用 [2016-10-20]

1、凸轮转子泵与电机出轴的联接,要首先各自校正水平并保证两者同轴后方可装上联轴器,否则,会造成零件损坏。

 

2、因本凸轮转子泵是属定容泵,每转排量固定,如果上道工序因故停止工作而泵仍在继续工作的话,泵的压力将增大,导致密封泄漏、机件损坏等,所以,必须采取有效的预防措施。A:与上、下工序间应连锁,当上、下工序停机时,同时停止泵的工作。B:可在输出的管路装安全阀及超压回路系统,一旦超压时会自动卸荷。

 

3、如果对凸轮转子泵加控制阀门的话,只能装在泵的进口管路上,出口管路上不适合装控制阀门,容易造成失误超压。
全部安装完毕后,应进行全面检查,包括机件坚固、电气接线等,然后,用手将泵转动3~5转,检查有否卡住或松动现象,直到正常为止,然后进行通电试运转,如发现异常,应停止检修,待一切正常后才能使用。

 

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齿轮泵吸油的分析方法 [2016-10-15]

齿轮泵吸不上油的原因很多,巨兴泵业根据多年生产经验和研究,为您解答,客户能做做参考,欢迎各位客户来电咨询巨兴泵业,愿和您携手合作。

1、 输送介质太稀,比方说汽油。
解:在进口处灌入一点介质,给泵做一下引油。

2、 油位太低或油位不定。
解:补足介质。

3、 吸程太高。
解:缩短吸程。

4、 输送介质粘度太大。
解:给介质加温,减小粘度或更换别的泵。

5、 连接处漏气。
解:启动时,把手放在连接的地方,看是否漏气。如漏气紧一下或发回厂家。
 
6、 因输送介质无润滑性,造成齿轮干磨,温度升高,齿轮卡死。
解:停泵,等泵温度下来再工作或发回调间隙。

7、密封不严或密封磨损。
解:打开密封压盖,把密封重新装配一下,如磨损,换密封。

8、 因输送有杂质的介质或无润滑性介质,造成齿轮间隙大或磨损。
解:把泵发回厂家,更换新泵或换齿轮或调间隙。

9、 过滤器堵塞或过滤器目数多。
解:更换过滤器或清洗过滤器。

10、 油温过高,造成只吸热气不吸油。
解:给介质降温或使用风冷。

高粘度罗茨泵的特点 [2016-10-10]

大家都知道骨架油封应用在很多机械泵中,起到封油、防尘的作用,提高机械的运转效率与使用寿命,但近几年出现了一种无油封的泵装置,名称为高粘度罗茨泵
高粘度罗茨泵其实是一种真空泵,是在鼓风机的原理上发展而来,设备第一次出现德国内,适应的压力范围在10~1000pa之间,压力范围非常的大罗茨泵需要
在一定的环境中使用,保证能够在环境的使用中按照正常的方式和原理进行生产和工作,保证能够在其中充分发挥良好的作用和性能。
这种无油封高粘度罗茨泵有以下两点优点:
1、高粘度罗茨泵能够在加打范围的压力情况下高速运转,这事的该设备能够应用在更多的场合内,既提高了工作效率也保证了设备的寿命。该设备重要的组成部分“转子”,有良好两面对称性能,在平稳的运转中振动下、效率高,在“转子”与设备壳体之间的空隙较小,不需要任何的润滑和封油就可以高速的旋转。
2、高粘度罗茨泵腔内无需用油密封和润滑,可减少油蒸气对真空系统的污染;不同于传统的泵,喷射泵在工作时没有运动部件。

 

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lcx高粘度罗茨泵和齿轮泵的首要差异 [2016-10-08]

KCB齿轮泵是依托泵缸与啮合齿轮间所构成的作业容积变化和移动来运送液体或使之增压的回转泵。吸入腔和排出腔是依靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力彻底取决于泵出处阻力的巨细。


lcx高粘度罗茨油泵具有转速低,效率高,体积小,流量大,耗费功率小,自吸能力强,运用方便等特点。可广泛适用于运送石油及石油商品(汽油需换铜转子)和工厂运送各种油类和液体,如原油,油漆,润滑油,玻璃胶,油脂酸,牙膏和淡碱性液体(肥皂加工)等;食物加工可运送各种液体,如豆酱,酵母和糖稀等。装卸各种油槽车及油轮等速度快,效率高,运用方便。

跟着科技的日益前进,齿轮油泵及罗茨油泵等在各行业发挥着无穷优势,下面为您介绍一下齿轮油泵和lcx高粘度罗茨油泵的首要差异,以便于非常好的保护运用。

 

1、齿轮泵归于外啮合齿轮泵,lcx高粘度罗茨泵归于外啮合转子泵。齿轮泵通常选用渐开线斜齿轮后点触摸圆弧齿轮;lcx高粘度罗茨泵选用8字形转子或梅花型转子齿轮。

 

2、齿轮泵的转数比lcx高粘度罗茨油泵的转数高。惯例齿轮泵的转身在960r/min--1450r/min,lcx高粘度罗茨泵的转数在50r/min--500r/min。

 

3、齿轮泵的运送粘度比lcx高粘度罗茨泵运送粘度要低。因为齿轮泵同lcx高粘度罗茨泵转数不一样、齿轮构造不一样。所以通常情况下lcx高粘度罗茨运送的介质粘度能够高于齿轮泵。

 

4、齿轮泵对杂质对比灵敏,lcx高粘度罗茨泵不灵敏。因为齿轮泵构造、材质和lcx高粘度罗茨泵不一样,lcx高粘度罗茨泵的齿轮模数大,齿轮泵的齿轮模数小,所以齿轮泵对有杂质的介质对比灵敏,而罗茨泵并不灵敏,所以主张在运送有杂质的物料时主张我们选用罗茨泵。

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高粘度转子泵法兰介绍 [2016-10-04]

高粘度转子泵的法兰也有很多种类,不同的法兰有不同的适用性,以下是对各种法兰的介绍。

 

平焊钢法兰:适用公称压力不超过2.5Mpa的碳素钢管道连接。平焊法兰的密封面可以制成光滑式、凹凸式和榫槽式。光滑式平焊法兰的应用最大,经常用于介质条件比较缓和的情况,如低压非净化压缩空气、低压循环水。它的优点是价格比较便宜。


对焊钢法兰:适用于法兰与管子的对口焊接,其结构合理,强度与钢度较大,耐得住高温高压及反复弯曲和温度波动,密封性可靠。公称压力为0.25-2.5Mpa的对焊法兰采用凹凸式密封面。


承插焊法兰:常用于PN≤10.0Mpa,DN≤40的管道。

松套法兰:适用于介质温度和压力都不高而介质腐蚀性较强。当介质腐蚀性较强时,法兰接触介质的地方(翻边短节)为耐腐蚀材料如不锈钢等,而外部则利用低等材料如碳钢材料的法兰环夹紧它以实现密封。


高粘度转子泵整体法兰:常常是将法兰与设备、管子、阀门等做成一体,这种型式在设备和门上常用。


法兰连接使用方便,能够承受较大的压力。在工业管道中,法兰连接的使用十分广泛。在家庭内,管道直径小,而且是低压,看不见法兰连接。如果在一个锅炉房或者生产现场,到处都是法兰连接的管道和器材。
因为要能过法兰与管道连接,所以在选择购高粘度转子泵或法兰时要对应管道口径。

 

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沥青保温泵介绍 [2016-09-30]

沥青保温泵泵体分为普通与不锈钢两种材质,均带有保温套,适用于常温下有凝固性或结晶而通过加温并保持一定温度又容易流动且有润滑性的液体,以及高寒地区室外安装和工艺过程中需要保温的场合。

 

沥青保温泵的泵体是空心夹层,设有进出口法兰,可用于导热油、蒸气、热水、冷水等媒体对输送的液体和泵进行保温、加热及冷却。沥青保温泵开始工作时首先预热降低了泵的起动功率。

 

该沥青保温泵传动方式有电机直联和减速机两种,当液体粘度超过1500cts时,应采用减速机传动。

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高粘度转子泵停止使用的需要注意什么 [2016-09-26]

近几年高粘度泵得到很好地应用,有的客户在使用完以后不知道怎样保养及维护,等下次使用时达不到很好的效果。下面巨兴泵业教您怎样保养高粘度泵。

 

高粘度泵顾名思义,就是专门输送高粘度介质的泵,比方松香,树脂,沥青,糖蜜之类介质。它们的粘度大,流动性不好,如遇温度降低还可能会造成介质固到高粘度泵体内部,造成下次使用时,高粘度泵内部配件损坏。

 

所以我们建议如果您输送的介质会因为温度降低而造成粘度增大,选用高粘度泵时,尽力选择带有保温夹套的泵型,每次输送完毕后,用清洗溶剂及时清洗泵体内部,保证介质没有固在泵体里。如一次清洗不彻底,等下次使用时,先在保温夹套里输送热水,导热油或蒸汽,使在泵体里的残留介质溶化掉再开始输送,保证高粘度泵转子正常转动。

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